摘要： 本文從應(yīng)用的角度闡述了當(dāng)前技術(shù)條件下，矢量變頻技術(shù)在卷取傳動(dòng)中運(yùn)用和設(shè)計(jì)的方法和思路。有較強(qiáng)的實(shí)用性和理論指導(dǎo)性。
關(guān)鍵詞： 張力 變頻 矢量 轉(zhuǎn)矩 卷徑

引言：

在工業(yè)生產(chǎn)的很多行業(yè)，都要進(jìn)行精確的張力控制，保持張力的恒定，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量。諸如造紙、印刷印染、包裝、電線電纜、光纖電纜、紡織、皮革、金屬箔加工、纖維、橡膠、冶金等行業(yè)都被廣泛應(yīng)用。在變頻技術(shù)還沒有成熟以前，通常采用直流控制，以獲得良好的控制性能。隨著變頻技術(shù)的日趨成熟，出現(xiàn)了矢量控制變頻器、張力控制專用變頻器等一些高性能的變頻器。其控制性能已能和直流控制性能相媲美。由于交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、性價(jià)比、使用、維護(hù)等很多方面都優(yōu)于直流電動(dòng)機(jī)，矢量變頻控制正在這些行業(yè)被越來越廣泛的應(yīng)用，有取代直流控制的趨勢(shì)。

張力控制的目的就是保持線材或帶材上的張力恒定，矢量控制變頻器可以通過兩種途徑達(dá)到目的：一、通過控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)；另一種是通過控制電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩來實(shí)現(xiàn)。

速度模式下的張力閉環(huán)控制

速度模式下的張力閉環(huán)控制是通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到張力恒定的。首先由帶（線）的線速度和卷筒的卷徑實(shí)時(shí)計(jì)算出同步匹配頻率指令，然后通過張力檢測(cè)裝置反饋的張力信號(hào)與張力設(shè)定值構(gòu)成PID閉環(huán)，調(diào)整變頻器的頻率指令。

同步匹配頻率指令的公式如下：

F=（V×p×i）/（π×D）

其中：F變頻器同步匹配頻率指令V材料線速度p電機(jī)極對(duì)數(shù)（變頻器根據(jù)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)獲得）i機(jī)械傳動(dòng)比D卷筒的卷徑

變頻器的品牌不同、設(shè)計(jì)者的用法不同，獲得以上各變量的途徑也不同，特別是材料的線速度（V）和卷筒的卷徑（D），計(jì)算方法多種多樣，在此不一一列舉。

這種控制模式下要求變頻器的PID調(diào)節(jié)性能要好，同步匹配頻率指令要準(zhǔn)確，這樣系統(tǒng)更容易穩(wěn)定，否則系統(tǒng)就會(huì)震蕩、不穩(wěn)定。這種模式多用在拉絲機(jī)的連拉和軋機(jī)的連軋傳動(dòng)控制中。若采用轉(zhuǎn)矩控制模式，當(dāng)材料的機(jī)械性能出現(xiàn)波動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)拉絲困難，軋機(jī)軋不動(dòng)等不正常情況。

轉(zhuǎn)矩模式下的張力控制

一、轉(zhuǎn)矩模式下的張力開環(huán)控制

在這種模式下，無需張力檢測(cè)反饋裝置，就可以獲得更為穩(wěn)定的張力控制效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，效果較好。但變頻器需工作在閉環(huán)矢量控制方式，必須安裝測(cè)速電機(jī)或編碼器，以便對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速做精確測(cè)量反饋。

轉(zhuǎn)矩的計(jì)算公式如下：

T=（F×D）/（2×i）

其中：T變頻器輸出轉(zhuǎn)矩指令F張力設(shè)定指令i機(jī)械傳動(dòng)比D卷筒的卷徑

電機(jī)的轉(zhuǎn)矩被計(jì)算出來后，用來控制變頻器的電流環(huán)，這樣就可以控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。所以轉(zhuǎn)矩計(jì)算非常重要。這種控制多用在對(duì)張力精度要求不高的場(chǎng)合，在我鑫科公司就有廣泛的應(yīng)用。如精帶公司的脫脂機(jī)、氣墊爐的收卷控制中都采用了這中控制模式。

二、轉(zhuǎn)矩模式下轉(zhuǎn)矩模式下的張力開環(huán)控制

張力閉環(huán)控制是在張力開環(huán)控制的基礎(chǔ)上增加了張力反饋閉環(huán)調(diào)節(jié)。通過張力檢測(cè)裝置反饋張力信號(hào)與張力設(shè)定值構(gòu)成PID閉環(huán)調(diào)節(jié)，調(diào)整變頻器輸出轉(zhuǎn)矩指令，這樣可以獲得更高的張力控制精度。其張力計(jì)算與開環(huán)控制相同。不論采用張力開環(huán)模式還是閉環(huán)模式，在系統(tǒng)加、減速的過程中，需要提供額外的轉(zhuǎn)矩用于克服整個(gè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。如果不加補(bǔ)償，將出現(xiàn)收卷過程加速時(shí)張力偏小，減速時(shí)張力偏大，放卷過程加速時(shí)張力偏大，減速時(shí)張力偏小的現(xiàn)象。

這種控制模式多用在造紙、紡織等卷取微張力控制的場(chǎng)合下。在我公司尚無需這種控制。

卷徑計(jì)算

在所有的模式中都需要用到卷筒的卷徑，大家知道，在生產(chǎn)過程中開卷機(jī)的卷徑是在不斷變小，卷取機(jī)的卷徑在不斷變大，也就是說轉(zhuǎn)矩必須隨著卷徑的變化而變化，才能獲得穩(wěn)定的張力控制�？梢娋硗驳木韽接�(jì)算是多么地重要。卷徑的計(jì)算有兩中途徑：一種是通過外部將計(jì)算好的卷徑直接傳送給變頻器，一般是在PLC中運(yùn)算獲得。另一種是變頻器自己運(yùn)算獲得，矢量控制型變頻器都具有卷徑計(jì)算功能，在大多數(shù)的應(yīng)用中都是通過變頻器自己運(yùn)算獲得。這樣可以減少PLC程序的復(fù)雜性和調(diào)試難度、降低成本。

變頻器自己計(jì)算卷徑的方法有三種：

1、速度計(jì)算法：

通過系統(tǒng)當(dāng)前線速度和變頻器輸出頻率計(jì)算卷徑。

其公式如下：

D=（i×V）/（π×n）D所求卷徑I機(jī)械傳動(dòng)比n電機(jī)轉(zhuǎn)速V線速度

當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行速度較低時(shí)，材料線速度和變頻器輸出頻率都較低，較小的檢測(cè)誤差就會(huì)使卷徑計(jì)算產(chǎn)生較大的誤差，所以要設(shè)定一個(gè)最低線速度，當(dāng)材料線速度低于此值時(shí)卷徑計(jì)算停止，卷徑當(dāng)前值保持不變。此值應(yīng)設(shè)為正常工作線速度以下。多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合下的變頻器都使用這種方法進(jìn)行卷徑計(jì)算。

2、度積分法：

根據(jù)材料厚度按卷筒旋轉(zhuǎn)圈數(shù)進(jìn)行卷徑累加或遞減，對(duì)于線材還需設(shè)定每層的圈數(shù)。

這種方法計(jì)算要求輸入材料厚度，若厚度是固定不變的，可以在變頻器中設(shè)定。此方法在單一產(chǎn)品的生產(chǎn)場(chǎng)合被廣泛應(yīng)用。

若厚度是需要經(jīng)常變化的，需要通過人機(jī)界面HMI或智能儀表將厚度信號(hào)傳送到PLC，由PLC或儀表進(jìn)行運(yùn)算后再傳送給變頻器。這種計(jì)算方法可以獲得比較精確的卷徑。在一般的國產(chǎn)設(shè)備上應(yīng)用較少，我公司的進(jìn)口設(shè)備，氣墊爐的收、放卷控制上就采用這種計(jì)算方式。

3、模擬量輸入

當(dāng)選用外部卷徑傳感器時(shí)，卷徑信號(hào)通過模擬輸入口輸入給變頻器。由于卷徑傳感器的性能、價(jià)格、使用環(huán)境等原因，在國內(nèi)鮮有使用。

結(jié)束語：

矢量變頻技術(shù)在卷取應(yīng)用中的方法多種多樣，在當(dāng)前技術(shù)條件下，上述模式是最具有代表性的。無論是設(shè)計(jì)還是維修，了解你所使用設(shè)備的工作模式和控制特點(diǎn)是非常重要的。變頻技術(shù)還在高速發(fā)展，新的理論和控制技術(shù)將不斷涌現(xiàn)，控制模式還將繼續(xù)推陳出新。我們期待著更先進(jìn)、更實(shí)用的技術(shù)不斷出現(xiàn)，以此來改變我們的生活。


非常疑問的是
請(qǐng)教各位
F=（V×p×i）/（π×D）
這個(gè)公式中 我V=120M/min
p=2
i=13
D=0.3M
的時(shí)候
我計(jì)算出來的頻率是 3312.102 HZ這個(gè)頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了50HZ 這個(gè)公式和實(shí)際完全不符合啊
大家說怎么辦啊!是不是公式設(shè)計(jì)錯(cuò)誤還是怎么了?

暈
傳動(dòng)比是1/13
你應(yīng)該這樣算:120*2/3.14*0.3*13=19.6Hz

不是這樣的哦
我這個(gè)傳動(dòng)比是這么定義
電機(jī)所帶齒輪直徑可以定量為1
卷筒的為的直徑可以定量為13啊
就是電機(jī)轉(zhuǎn)13圈
卷筒才轉(zhuǎn)1圈的


我們可以想象下 那有用電機(jī)帶大輪，卷筒用小輪的呢。

再想想哦

引用

引用第2樓grass7670于2008-08-05 10:14發(fā)表的  :
不是這樣的哦
我這個(gè)傳動(dòng)比是這么定義
電機(jī)所帶齒輪直徑可以定量為1
卷筒的為的直徑可以定量為13啊
就是電機(jī)轉(zhuǎn)13圈
.......

那就是說要電機(jī)轉(zhuǎn)13轉(zhuǎn),卷筒才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)對(duì)吧?
所以卷筒轉(zhuǎn)速V=電機(jī)轉(zhuǎn)速n/13
因此在公式里的轉(zhuǎn)動(dòng)比應(yīng)該是1/13

很抱歉 我們可以推理下 這幾個(gè)公式推理
∵V=ω×D/2
∴ω=2×V/D=π×n/30
∴n=60×V/（π×D）=60f /p
∴f=V×P/（π×D）
這個(gè)f是卷筒的頻率
因此要求出電機(jī)的頻率就是乘以這個(gè)比值13
即F機(jī)=F卷×i=F卷×13
用公式也就是
F機(jī)=F卷×i=V×P×i/（π×D）=V×P×13/（π×D）

以上請(qǐng)看，個(gè)人認(rèn)為我的推理沒有錯(cuò)。

OK!OK!

1.電機(jī)轉(zhuǎn)速n=60*頻率F/電機(jī)磁極對(duì)數(shù)P
                   n=60*F/p
2.卷筒線速V=電機(jī)轉(zhuǎn)速/電機(jī)傳動(dòng)比i*3.14*卷筒直徑
          V=(n/i)*3.14D
                    V=60*F*3.14*D/(i*p)
3.把V=120MIN/M,P=2,i=13,D=0.3M代入上面公式
120=60*F*3.14*0.3/(13*2)
  120=56.55*F/26
F=120*26/56.55
    =55.17HZ
以上是我用自己以前做過的生產(chǎn)線的公式推出來的

V=(n/i)*3.14D
這個(gè)公式是怎么推理出來的
我不是很明白哦

同意樓上的算法。公式F=（V×p×i）/（π×D）要不v單位是m/s要不就是錯(cuò)了。

6樓正解！

4樓的推導(dǎo)下面的這個(gè)過程沒看懂
ω=2×V/D=π×n/30

n/i就是卷筒每分鐘轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)，一轉(zhuǎn)的長度是π×D， (n/i)*3.14D就是每分鐘轉(zhuǎn)多少米(不就是線速度V嘛)。

引用

引用第10樓bogegongkong于2008-08-05 21:10發(fā)表的  :
n/i就是卷筒每分鐘轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)，一轉(zhuǎn)的長度是π×D， (n/i)*3.14D就是每分鐘轉(zhuǎn)多少米(不就是線速度V嘛)。

切記n是卷筒每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，不是電機(jī)的。
想想電機(jī)轉(zhuǎn)的比卷筒快，那是不是電機(jī)轉(zhuǎn)速=卷筒轉(zhuǎn)速*ii
也就是說卷筒轉(zhuǎn)1圈，電機(jī)就要轉(zhuǎn)13圈

以上請(qǐng)討論。謝謝！

如果按照n/i來算將是，卷筒轉(zhuǎn)1圈，電機(jī)轉(zhuǎn)1/13圈
這樣的減速方式不是很妥當(dāng)?shù)摹?/div>