問題：一臺(tái)變頻控制主（A）電機(jī)，主機(jī)通過齒輪比——同步桿傳動(dòng)連接B電機(jī)，在正常工作的過程中，加工的布料（布料是由經(jīng)緯兩相）是理想的。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)布料表面緯相比較疏；當(dāng)停機(jī)時(shí)，布料表面緯相比較密。A電機(jī)是負(fù)責(zé)拉經(jīng)相和緯相，B電機(jī)負(fù)責(zé)將加工的布料拉出也承擔(dān)拉經(jīng)絲。
要注明：機(jī)械傳動(dòng)和齒輪比是一定的，不能改。齒輪與齒輪間存在齒輪間隙。


我自己的一個(gè)思路是：通過分別設(shè)置變頻內(nèi)部的加減時(shí)間，可以將加減時(shí)間細(xì)化。原先變頻內(nèi)部加速時(shí)間一條平滑斜線——?jiǎng)蛩贂r(shí)間一條平滑直線——減速時(shí)間一條平滑斜線。


我這個(gè)思路可行嗎？或者還有其他辦法嗎？（在不添加另外工控設(shè)備和改動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)上）

我這個(gè)思路是不是在理論上是可行的呢？
實(shí)踐我還沒有去試驗(yàn)，擔(dān)心機(jī)器加速時(shí)間放長了，減速時(shí)間放短了。由于該設(shè)備是要經(jīng)常啟停機(jī)的。
要補(bǔ)充的是：在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候沒有齒輪間隙，啟停就會(huì)出現(xiàn)齒輪間隙，我這個(gè)思路能否是可以避免這個(gè)齒輪間隙在啟停過程中影響。