jyq102322
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 425 個
工控威望: 331 點
下載積分: 959 分
在線時間: 95(小時)
注冊時間: 2008-10-29
最后登錄: 2022-07-19
查看jyq102322的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2009-04-12 16:51
富士G11- 3.7KW變頻器,一分鐘(正轉后反轉算一次)18次,加減速時間只能調在0.1~0.07左右,運行頻率在75HZ左右,才能滿足一分鐘18次正反轉(正轉后反轉算一次),帶動齒排工作臺正反轉工作,電機2.2KW,-10V~+10V控制運轉,(負載用手可拉的動說明負載不是很大)在正常運行中一天24小時運轉岀現(xiàn)幾次報警是OU1,OU2,OU3或OC3這幾種警報,加剎車電阻也無效,為保18次在不調整加減速和運行頻率的情況下如何合理設定變頻器的運行參數(shù),才不致變頻器報警,
wqing
向同行們學習！
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 279 個
工控威望: 456 點
下載積分: 95895 分
在線時間: 622(小時)
注冊時間: 2008-10-08
最后登錄: 2024-11-24
查看wqing的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2009-04-12 21:17
加剎車電阻，還要調整變頻器的參數(shù)才行啊！
gongkongman
級別: *
精華主題: * 篇
發(fā)帖數(shù)量: * 個
工控威望: * 點
下載積分: * 分
在線時間: (小時)
注冊時間: *
最后登錄: *
查看gongkongman的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2009-04-13 09:44
上述OC/OU報警應該是過電流或過電壓報警。而且OU報警在加、減速、常時運行狀態(tài)均出現(xiàn)且無規(guī)律可循，這說明頻繁加減速換向中電機反饋的感生電勢對變頻主電路產生的影響。建議更換為伺服系統(tǒng)，伺服電機為永磁同步電機，會更適應這種頻繁正反向起動的場合。
fjqz00
級別: 論壇先鋒
精華主題: 1 篇
發(fā)帖數(shù)量: 1305 個
工控威望: 1462 點
下載積分: 8006 分
在線時間: 365(小時)
注冊時間: 2007-04-16
最后登錄: 2024-12-30
查看fjqz00的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2009-04-13 11:59
18次實際就是36次啟停/分鐘，而且還要75Hz，這么快的速度和這么多的啟停頻率，建議使用伺服電機