五金沖壓件采用連續(xù)模（帶模內(nèi)鉚接功能）進(jìn)行生產(chǎn)。沖床是江蘇楊力，配電子凸輪和歐姆龍PLC（CP1E）。生產(chǎn)時(shí)，因種種原因可能在某一刻模內(nèi)鉚接未能實(shí)現(xiàn)，即出現(xiàn)漏鉚的情況，可能隔1步或2步漏鉚，也有可能連續(xù)2步或3步漏鉚。因此，需對(duì)該不良品進(jìn)行剔除處理。目前可做到：當(dāng)檢測(cè)到模內(nèi)漏鉚時(shí)即刻停機(jī)，以便手動(dòng)處理。但為了提高生產(chǎn)效率，欲采用不停機(jī)的方法來(lái)自動(dòng)剔除漏鉚的不良品，即在連續(xù)模最后一步切斷產(chǎn)品時(shí)，利用氣缸改變料道以達(dá)到剔除不良品的目的�？勺约簩�(duì)PLC功能命令沒(méi)有吃透，目前碰到一個(gè)困難，還無(wú)法解決，就是：
1、    連續(xù)模模內(nèi)鉚接檢測(cè)點(diǎn)到最后切斷（出產(chǎn)品）這一步還有5個(gè)工步（不同的產(chǎn)品，這個(gè)間距工步數(shù)可能不同），所以，當(dāng)檢測(cè)到有漏鉚時(shí)，需延時(shí)5個(gè)工步后氣缸才能動(dòng)作。特別是出現(xiàn)連續(xù)2步或隔1步漏鉚時(shí)，不知如何貯存和取出漏鉚檢測(cè)狀態(tài)（1和0）進(jìn)行編程？是用哪一個(gè)功能命令？或其它方法?
2、    按沖床一個(gè)循環(huán)360度，氣缸需在160-270度區(qū)間ON（若以時(shí)鐘表示，即接近5-9點(diǎn)區(qū)間），PLC本身的凸輪命令能控制這個(gè)要求嗎？如何用？
請(qǐng)版主和大俠們給一個(gè)思路，最好給一個(gè)參考程序。在此先謝謝了。

1，以前我做過(guò)一種檢測(cè)彈簧的，不知道和你說(shuō)的是否類似：

就是一排彈簧依次檢測(cè)，檢測(cè)的位置和剔除它的位置，間隔5個(gè)彈簧。
也就是說(shuō)，檢查到不合格后，要等光電開(kāi)關(guān)閃爍五下，才把壞的彈簧踢出去。

這個(gè)是可以實(shí)現(xiàn)的。

以三菱PLC為例，有位右移，位左移，字右移，字右移功能

SFTR，SFTL，WSFR，WSFL。

假如你是使用了字功能，不良品為0，那D0是檢測(cè)的位置。到D5為1的時(shí)候再?gòu)棾觥?br />
位移量的間隔數(shù)，還可以通過(guò)變址來(lái)調(diào)節(jié)。

2，凸輪模塊是可以實(shí)現(xiàn)你要的功能的。實(shí)在不行還可以用旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)做。

我認(rèn)為解決此類問(wèn)題，首先需要解決所謂“漏鉚”的檢測(cè)功能，用什么傳感器檢測(cè)、檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？其次，沖床沖壓后先檢測(cè)鉚的工作質(zhì)量，如果不合格“控制程序馬上有相應(yīng)的補(bǔ)救措施，如果措施仍然不能夠達(dá)到要求，則停止等待。
當(dāng)然，這個(gè)漏鉚的原因還是需要再深刻觀察其根本的原因，盡可能地排除，畢竟這個(gè)是補(bǔ)救措施。

回復(fù)ymmfa:
謝謝你的指點(diǎn)，和你檢測(cè)彈簧是有些類似。
我也是通過(guò)學(xué)習(xí)三菱PLC的應(yīng)用指令來(lái)理解你所說(shuō)的這幾個(gè)指令，但還不會(huì)運(yùn)用，D0的初值是00000嗎？若用左移命令，漏鉚檢測(cè)時(shí)就為00001,怎么把00000存入D0？能給參考程序嗎？

引用

引用第3樓wwcwwc于2015-07-10 09:32發(fā)表的  :
我認(rèn)為解決此類問(wèn)題，首先需要解決所謂“漏鉚”的檢測(cè)功能，用什么傳感器檢測(cè)、檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？其次，沖床沖壓后先檢測(cè)鉚的工作質(zhì)量，如果不合格“控制程序馬上有相應(yīng)的補(bǔ)救措施，如果措施仍然不能夠達(dá)到要求，則停止等待。
當(dāng)然，這個(gè)漏鉚的原因還是需要再深刻觀察其根本的原因，盡可能地排除，畢竟這個(gè)是補(bǔ)救措施。

回復(fù)WWCWW：漏鉚的檢測(cè)很容易解決，利用探針來(lái)檢測(cè)，漏鉚時(shí)探針就穿過(guò)沒(méi)有鉚接上的那個(gè)孔，各另一電極接通；不漏鉚時(shí)就無(wú)法與另一電極接通�；蚍催^(guò)來(lái)也可以。

CP1E也有同樣位移指令，用法和三菱差不多

利用沖床的緊急停止、頂點(diǎn)停止來(lái)完成

這個(gè)用移位指令，把不良品記錄下，加入記錄到氣缸剔除的步數(shù)就好了。