• «
  • 1
  • 2
  • »
  • Pages: 1/2     Go
hbpygr
王樂(lè)樂(lè)
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 27 個(gè)
工控威望: 191 點(diǎn)
下載積分: 643 分
在線時(shí)間: 22(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2008-11-08
最后登錄: 2024-07-23
查看hbpygr的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2009-03-08 18:11
能換得都換了,能想到的都想了可是問(wèn)題還沒(méi)解決

我單位的煤氣總管快切閥用PLC控制24v電磁閥,得電閥開(kāi)壓縮空氣導(dǎo)通失電閥關(guān)壓縮空氣關(guān)閉?删褪窃跊](méi)有人關(guān)閉、并且現(xiàn)場(chǎng)24v正常、新?lián)Q的電磁閥、排除干擾、PLC輸出正常時(shí)快切閥自動(dòng)關(guān)閉了,到現(xiàn)場(chǎng)觀看電磁閥24v(有24v指示燈)等亮著說(shuō)明控制沒(méi)問(wèn)題,再有24v的情況下快切閥確實(shí)關(guān)閉了,機(jī)械部分只是在打開(kāi)時(shí)有輕微犯卡,關(guān)閉時(shí)3秒就關(guān)了。關(guān)于快切閥的原理:有一個(gè)小氣缸和大氣缸,兩個(gè)動(dòng)作時(shí)同時(shí)開(kāi)或關(guān)的,大氣缸內(nèi)部還有大彈簧打開(kāi)時(shí)靠氣壓把彈簧壓緊,主要是關(guān)閉時(shí)氣缸排氣同時(shí)靠彈簧的反作用了加快關(guān)閥時(shí)間。汽缸有輕微漏氣,不是太大!
    我把24v繼電器也換了,所有接線都沒(méi)有問(wèn)題,電磁閥也換了新的,到快切閥的控制(帶屏蔽)電纜也換了,并且PLC柜內(nèi)單端接地。并從上位機(jī)上監(jiān)控輸出曲線,輸出沒(méi)看出問(wèn)題,可是能換得都換了,能想到的都想了可是問(wèn)題還沒(méi)解決,請(qǐng)大家指點(diǎn)迷津吧!
ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
級(jí)別: 管理員

精華主題: 8 篇
發(fā)帖數(shù)量: 9665 個(gè)
工控威望: 8551 點(diǎn)
下載積分: 16706 分
在線時(shí)間: 5323(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2006-08-10
最后登錄: 2024-11-17
查看ymmfa的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2009-03-08 23:34
我聽(tīng)起來(lái)也有些暈了

PLC---繼電器---閥

得電閥開(kāi)壓縮空氣導(dǎo)通失電閥關(guān)壓縮空氣關(guān)閉

這里又講閥開(kāi),又講閥關(guān)...

不太懂

建議您這樣,先不要單個(gè)單個(gè)換,

你在外面搞一個(gè)PLC通過(guò)繼電器控制閥的,一直試開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān), 看正常不
特別提醒大家:
偶爾修改下自己的密碼,以防被盜
不要在多個(gè)網(wǎng)站都用一樣賬號(hào)密碼
偶爾還是要發(fā)發(fā)貼,回回貼,不要總潛水
一笑而已
級(jí)別: *
精華主題: * 篇
發(fā)帖數(shù)量: * 個(gè)
工控威望: * 點(diǎn)
下載積分: * 分
在線時(shí)間: (小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: *
最后登錄: *
查看一笑而已的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2009-03-09 20:25
難道是:電磁閥吸力+氣壓壓力<彈簧壓力?
建議:處理漏氣先;
實(shí)在不行,最后一招:更換快切閥。
xianghuixu
級(jí)別: *
精華主題: * 篇
發(fā)帖數(shù)量: * 個(gè)
工控威望: * 點(diǎn)
下載積分: * 分
在線時(shí)間: (小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: *
最后登錄: *
查看xianghuixu的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2009-03-10 10:00
我原來(lái)遇到過(guò)這樣的問(wèn)題,雖然不是雙汽缸的,單汽缸的也一樣,在你更換了電磁閥的情況下實(shí)驗(yàn)電磁閥換氣是不是正常,如果正常的換氣,那么我推斷是汽缸內(nèi)部漏氣,也就是活塞部分漏氣了,隔一段時(shí)間汽缸兩側(cè)的氣壓平衡了,閥門(mén)就在彈簧的作用下關(guān)閉了,可以換活塞密封墊,如果汽缸內(nèi)部有硬劃傷,哪只能換汽缸了
bika000
級(jí)別: *
精華主題: * 篇
發(fā)帖數(shù)量: * 個(gè)
工控威望: * 點(diǎn)
下載積分: * 分
在線時(shí)間: (小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: *
最后登錄: *
查看bika000的 主題 / 回貼
4樓  發(fā)表于: 2010-05-06 16:33
漏氣是個(gè)問(wèn)題
小k
愛(ài)工控
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 144 個(gè)
工控威望: 439 點(diǎn)
下載積分: 1079 分
在線時(shí)間: 344(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2009-08-07
最后登錄: 2024-11-16
查看小k的 主題 / 回貼
5樓  發(fā)表于: 2010-05-06 20:30
是不是氣缸里的密封圈漏氣?
songjinshui
大水
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 169 個(gè)
工控威望: 232 點(diǎn)
下載積分: 708 分
在線時(shí)間: 71(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2009-06-14
最后登錄: 2014-01-24
查看songjinshui的 主題 / 回貼
6樓  發(fā)表于: 2010-05-07 16:12
我記得就在不久以前就討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題,好象最后是閥漏氣,最后還是更換的閥門(mén)。
silu2008
級(jí)別: *
精華主題: * 篇
發(fā)帖數(shù)量: * 個(gè)
工控威望: * 點(diǎn)
下載積分: * 分
在線時(shí)間: (小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: *
最后登錄: *
查看silu2008的 主題 / 回貼
7樓  發(fā)表于: 2010-05-08 11:42
既然輸出都正常,那只能是汽缸的問(wèn)題了
wwcwwc
級(jí)別: VIP會(huì)員

精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 3393 個(gè)
工控威望: 3189 點(diǎn)
下載積分: 70397 分
在線時(shí)間: 1603(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2008-04-20
最后登錄: 2024-11-13
查看wwcwwc的 主題 / 回貼
8樓  發(fā)表于: 2010-05-08 11:55
總不能感冒吃肚疼藥吧?戳四愕拿枋。應(yīng)該在閥的部分出的問(wèn)題。氣缸有問(wèn)題:檢查問(wèn)題所在。漏氣排除它!卡閥排除它!
pepper123
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 55 個(gè)
工控威望: 174 點(diǎn)
下載積分: 674 分
在線時(shí)間: 85(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2009-09-06
最后登錄: 2019-09-23
查看pepper123的 主題 / 回貼
9樓  發(fā)表于: 2010-05-08 13:20
閥漏氣,換個(gè)O型圈。應(yīng)該就OK了
sanlianla
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 14 個(gè)
工控威望: 114 點(diǎn)
下載積分: 653 分
在線時(shí)間: 59(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2010-05-27
最后登錄: 2024-09-25
查看sanlianla的 主題 / 回貼
10樓  發(fā)表于: 2010-06-14 15:58
氣缸漏氣造成的,因氣缸漏氣而造成泄壓克服不了彈簧壓力而關(guān)閉
等待黎明
科技成就世界,技術(shù)成就未來(lái)。大家來(lái)來(lái)共同探討,才能有技術(shù)的未
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 59 個(gè)
工控威望: 130 點(diǎn)
下載積分: 3654 分
在線時(shí)間: 36(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2010-03-14
最后登錄: 2024-07-04
查看等待黎明的 主題 / 回貼
11樓  發(fā)表于: 2010-06-14 18:11
煤氣總管上有一個(gè)氣壓安全閥,你檢查了沒(méi)有,沒(méi)有煤氣,火當(dāng)然關(guān)掉,因?yàn)榛鹆z測(cè)沒(méi)有感應(yīng),所以關(guān)掉你的煤氣閥,空氣閥常開(kāi),是對(duì)的。否則不要爆炸,出事嗎?
  • «
  • 1
  • 2
  • »
  • Pages: 1/2     Go