現(xiàn)在是這么個(gè)情況，設(shè)備使用部門提需求說(shuō)，設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行時(shí)切手動(dòng)操作后再繼續(xù)自動(dòng)，需要設(shè)備自動(dòng)繼續(xù)運(yùn)行，而非人工操作返回自動(dòng)切手動(dòng)前的狀態(tài)、局部模塊初始化、整機(jī)初始化這些方式！

以前搞設(shè)備程序都是切手動(dòng)時(shí)保存各軸、氣缸狀態(tài)信息，再切自動(dòng)時(shí)比較狀態(tài)做報(bào)警提示，每個(gè)軸/氣缸都寫了一鍵回暫停前位置狀態(tài)的按鈕，但需要人工確認(rèn)是否干涉操作！

現(xiàn)在這臺(tái)設(shè)備軸多、氣缸多、干涉位置多，要在人工操作后做自動(dòng)恢復(fù)到切手動(dòng)前位置狀態(tài)，感覺程序量好大�。�

請(qǐng)教下各位有沒有什么好的思路！

1樓大佬的案例極少，工位獨(dú)立且產(chǎn)品線附加值高；個(gè)人和樓上其他大佬一樣的看法，別答應(yīng)，復(fù)雜的項(xiàng)目會(huì)把自己玩死，自動(dòng)狀態(tài)中斷，一律人工干預(yù)清線，再初始化復(fù)位，最后才能再次自動(dòng)啟動(dòng)