aqqzz@qq.com
級(jí)別: 正式會(huì)員
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不是為了計(jì)數(shù),主要是皮帶定位到氣缸推出位置
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小侯
小侯
級(jí)別: 工控俠客
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驛馬器持續(xù)計(jì)算 當(dāng)感測(cè)到物體計(jì)算氣缸推出時(shí)機(jī)點(diǎn) 並且搬入堆疊,間接定址指向 當(dāng)堆疊指向數(shù)據(jù)不為零,且與定位數(shù)值一致則發(fā)出推出信號(hào)並將指向前調(diào) 當(dāng)物件過(guò)久沒(méi)進(jìn)入可以考慮停止計(jì)數(shù)並且清空數(shù)據(jù) |
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gxtmdb82164
級(jí)別: 論壇先鋒
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就是最基礎(chǔ)的輸送帶跟蹤么,搞過(guò)機(jī)器人就知道了~ 首先物理上要保證兩個(gè)物料不會(huì)碰上,每次的動(dòng)作時(shí)間包括了從氣缸推出到縮回的全部時(shí)間,這個(gè)時(shí)間要小于第N個(gè)物料觸發(fā)到N+1個(gè)物料觸發(fā)的時(shí)間. 在此基礎(chǔ)上就容易了,無(wú)非是第N個(gè)動(dòng)作期間第N+1個(gè)被觸發(fā)了,所以鎖存就好了 位置觸發(fā)(鎖存觸發(fā))到動(dòng)作觸發(fā)的距離是固定的,每次觸發(fā)以后把鎖存值(=編碼器值+固定值)放到隊(duì)列里面,氣缸那邊根據(jù)編碼器和隊(duì)列頭部鎖存值比較觸發(fā),一旦觸發(fā)就執(zhí)行動(dòng)作,而這個(gè)時(shí)候第N+1個(gè)或者第N+m個(gè)產(chǎn)品來(lái)觸發(fā)都沒(méi)關(guān)系的,往隊(duì)列里面放,執(zhí)行完成彈出隊(duì)列頭部,開(kāi)始比較下一個(gè)產(chǎn)品的位置,這個(gè)時(shí)候氣缸的動(dòng)作已經(jīng)完成了(注意執(zhí)行完成),下一個(gè)來(lái)了直接觸發(fā)執(zhí)行就行了 |
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夢(mèng)雨天涯
微信hui530527 &
級(jí)別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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你沒(méi)見(jiàn)過(guò)物流線吧?誰(shuí)管你要停下來(lái),等一個(gè)推完才另外一個(gè)…… |
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aqqzz@qq.com
級(jí)別: 正式會(huì)員
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大佬,幫忙給個(gè)思路唄,
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13008952337
級(jí)別: 探索解密
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這樣不停有問(wèn)題吧,比如兩個(gè)太近,第二個(gè)會(huì)撞推桿上。不過(guò)可以以感應(yīng)器記數(shù)方便來(lái)解決你的問(wèn)題,感應(yīng)一次+1,推桿完成一次-1,大于等于1推桿工作 |
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sunzengli
級(jí)別: 論壇先鋒
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為什么一定要用編碼器計(jì)算呢?要求那么精確嗎?要是我來(lái)做,從檢測(cè)到物料開(kāi)始,到推的位置是一個(gè)固定距離對(duì)吧?用這個(gè)距離除以傳送帶的速度,得到一個(gè)時(shí)間,每次推料都用這個(gè)時(shí)間,我做過(guò)物料追擊的項(xiàng)目,就是后一個(gè)物料追趕前面的直至1CM左右,我用傳感器和距離計(jì)算時(shí)間,追的很準(zhǔn)。 不要把問(wèn)題復(fù)雜化,要追求用最簡(jiǎn)單的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。 |
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13008952337
級(jí)別: 探索解密
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就是,搞太復(fù)雜了,非要用編碼器控制,就還得知道每個(gè)箱子放置的位置,和什么時(shí)候到推桿的位置,然后推出,其實(shí)一個(gè)到位傳感器就能解決的事 |
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13008952337
級(jí)別: 探索解密
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很想問(wèn)下,知道傳感器嗎,知道紅外傳感器嗎,推個(gè)箱子而已,一個(gè)傳感器的事,非要搞這么復(fù)雜 |
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