在受外圍經(jīng)濟(jì)打擊及相關(guān)政策的影響，基層車間已經(jīng)連續(xù)休整，全部?jī)纱渭�體放假一個(gè)月了。讓從業(yè)人員都有一絲絲的危機(jī)感，有些去跑私活，有些去兼職，有些去開(kāi)展副業(yè)，有的去網(wǎng)上帶貨，千奇百怪樣樣通！大部份都能感覺(jué)到企業(yè)在縮減開(kāi)支，降低成本，濃縮人員。一個(gè)人辭職，在職的分?jǐn)傆嘞碌穆毼还ぷ�，必須是加量不加價(jià)！有部分人員因收入減少，腦海里萌生了一絲絲猜想，像同事那樣離職還是雙兼？還是下海從商？何去何從？如何是好？各們老板，有沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)之談，有何兩全起美的好建議呢？謝謝

冬天來(lái)臨，情況更加困難�，F(xiàn)在都是不講武德。讀書(shū)的時(shí)候，說(shuō)大家好遵守這遵守那，做一個(gè)講文明的公民。來(lái)了社會(huì)，發(fā)現(xiàn)不講武德混得開(kāi)。老美就是這樣。反正就是不講武德。以前，飲食小店生意還行�，F(xiàn)在黃馬褂的老板，和藍(lán)馬褂的老板，資本把銀子賺走了。店鋪和消費(fèi)者，就是抽傭嚴(yán)重。海思克科技�？萍寂c狠活。這醬油雙標(biāo)呀。企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩是肯定的，需求少了。過(guò)剩是必然�，F(xiàn)在海運(yùn)的價(jià)格掉了很多。說(shuō)明出口不行。