流辰沙
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樓主  發(fā)表于: 2019-11-11 17:38
第一次用雙頭中封電磁閥,請教一下該怎么寫PLC程序?
想到兩種方法:
一、一個電磁閥對應2個自動M和2個手動M,急停就把兩個自動M復位掉


X24為旋鈕開關,切換手自動

二、一個電磁閥對應1個自動L(鎖存繼電器)和1個手動M ,將急停串到自動輸出的條件中



求大神指點兩種方式各有什么弊端,或者控制邏輯是否有啥不完善的地方。
如果能分享下更好的控制方式,不勝感激!
流辰沙
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1樓  發(fā)表于: 2019-11-12 09:28
  
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2樓  發(fā)表于: 2019-11-12 09:38
第二種方法,回不去,只能讓其中一個Y亮起,急停不松時,本身是什么狀態(tài),按手動只能讓它取反,無法來回動
需要將急停松開,讓急停報警復位才能來回動作。但松開急停,氣缸又回到非正即負的兩種狀態(tài)。
一般來說,針對氣缸的危險動作按下急停,取反就能把危險排除,也不排除特別的機構。
[ 此帖被wangdai527在2019-11-12 09:51重新編輯 ]
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3樓  發(fā)表于: 2019-11-12 13:56
沒有大神指點一下嗎?
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4樓  發(fā)表于: 2019-11-12 17:14
引用
引用第4樓nightblueblu于2019-11-12 15:52發(fā)表的  :
用第二種吧,并且你需要把M復位掉,否則你的急停不安全
一般油缸用這種三位的閥多,氣缸真的意義不大,就算停在中位,空氣可以壓縮,氣缸也是可以動的

一個改造設備,我也沒得選啊。有單獨寫用急停上升沿復位所有的氣缸手動M