路在何方
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。
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樓主  發(fā)表于: 2016-08-03 17:07
                       下午主管叫我把每臺(tái)設(shè)備的用氣量統(tǒng)計(jì)出來,設(shè)備就幾個(gè)小氣缸而已,難道叫我去計(jì)算它一天進(jìn)氣多少立方,就算是氣缸廠家也不會(huì)提供氣缸的容量,需要多少立方壓縮空氣才能充斥滿氣缸內(nèi)部吧。即使要統(tǒng)計(jì)也是在主要管道加裝流量計(jì)。可現(xiàn)在都是一個(gè)系統(tǒng)供氣的,沒有任何計(jì)量裝置,我就算神仙也不能提供這個(gè)數(shù)據(jù)出來啊。我單面拒絕了,估計(jì)是想給我下套,自己辦不到的事還給他人下套,我改理解無他無知卻懷著一顆下套的心嗎?,好不平衡,不懂技術(shù)的壓頭頂。設(shè)備故障和自動(dòng)化改造都是一個(gè)人頂。誰能真正給我搭把手。
lvpretend
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1樓  發(fā)表于: 2016-08-04 12:21
我們給客戶做的系統(tǒng)也會(huì)給出一個(gè)大概的用氣量。統(tǒng)計(jì)用氣量還是有意義的。
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2樓  發(fā)表于: 2016-08-05 00:42
引用
引用第24樓ixiaxia于2016-08-04 14:19發(fā)表的  :



你是在扯蛋吧   你能算的出來   你這樣能算出來    大神我佩服佩服

.......

你沒有做過估算,不表示別人就沒有做過。以你的觀點(diǎn),做工廠供配電設(shè)計(jì)就也要計(jì)算功率,那還要電能表做啥!
上個(gè)月的一個(gè)標(biāo),客戶就要求評(píng)估現(xiàn)有的兩臺(tái)螺桿機(jī)是否滿足我們提供系統(tǒng)的用氣量。大公司氣動(dòng)是由機(jī)械工程師負(fù)責(zé)的,咱不操心,小公司什么都得自己親歷親為,都成萬金油?鐚I(yè)的東西,不要輕易否定,也許在人家那個(gè)專業(yè)這都是基本常識(shí)。
原來做過一個(gè)項(xiàng)目,需要調(diào)節(jié)閥來控制水流量,DN40口徑的,電動(dòng)閥速度太慢,氣動(dòng)閥體積太大精度也不行。為了這個(gè)東西廢了半年時(shí)間,都在準(zhǔn)備自己用小步進(jìn)電機(jī)來改裝電動(dòng)閥了,結(jié)果在一個(gè)客戶廠里無意間看到一個(gè)寶德的智能啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥,我靠,隔行如隔山呀!完全就是我們要找的東西呀,體積小,精度高,響應(yīng)快。瞬間難題就解決了!
lvpretend
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3樓  發(fā)表于: 2016-08-05 15:53
引用
引用第31樓sss6491于2016-08-05 14:28發(fā)表的  :

一年級(jí)數(shù)學(xué)題?麻煩你來給我們大家解釋一下氣缸從0到行程最大值的動(dòng)力來源?

建議有時(shí)間跨專業(yè)看一下SMC,費(fèi)斯托等氣動(dòng)大亨關(guān)于一些氣動(dòng)方面知識(shí),人家是可以計(jì)算理論用氣量的。氣缸缸徑是確定的,氣缸行程是可以確定的,壓力是可以確定的,溫度是可以確定的,供氣管道管徑和長(zhǎng)度是可以確定的,現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)氣罐容積是可以確定的,為什么不能計(jì)算出來?
那些大型工廠,設(shè)計(jì)者是憑什么來設(shè)計(jì)供氣系統(tǒng)的,這些只是我們不是一個(gè)專業(yè)的,不是太清楚而已,人家氣動(dòng)設(shè)計(jì)還有專業(yè)的軟件的來做供氣需求。
不要輕易的否定別人,特別是跨專業(yè)的知識(shí)點(diǎn)。
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