liu19916
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 180 個(gè)
工控威望: 275 點(diǎn)
下載積分: 1320 分
在線時(shí)間: 262(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2010-07-28
最后登錄: 2024-10-15
查看liu19916的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2013-08-03 17:53
項(xiàng)目要用氣動(dòng)缸來(lái)做升降，要求下降時(shí)是電磁閥動(dòng)作時(shí)就下降，中間要求停留比較穩(wěn)定，要求電源關(guān)斷后還能保持停留在中間狀態(tài)，下次通電后繼續(xù)按當(dāng)前狀態(tài)動(dòng)作。
前輩們有什么比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下！！不勝感激！好像用三位鎖定型五通閥加SMC的先導(dǎo)式單向閥速度控制閥能有比較好的類似功能，但不太好找！
gh20060725
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 549 個(gè)
工控威望: 313 點(diǎn)
下載積分: 16634 分
在線時(shí)間: 258(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-06-24
最后登錄: 2020-08-03
查看gh20060725的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2013-10-13 20:40
請(qǐng)不要這么干,危險(xiǎn)!!!
回收SMC、FESTO、KEYENCE、OMRON、西門(mén)子等全系列產(chǎn)品有貨的可以加 QQ:2238834381    電話：15962230727
gh20060725
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 549 個(gè)
工控威望: 313 點(diǎn)
下載積分: 16634 分
在線時(shí)間: 258(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-06-24
最后登錄: 2020-08-03
查看gh20060725的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2013-10-13 20:44
壓縮空氣本來(lái)就具有不穩(wěn)定性,氣缸唯一能用的就是帶鎖的,但是鎖的行程是固定的,不能達(dá)到你說(shuō)的中間隨意哪個(gè)位置停止,其它的氣缸一概不能達(dá)到要求,容易出事故,不管你是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)!!
升降機(jī)一般都是負(fù)載比較重,選用液壓是比較合適的
回收SMC、FESTO、KEYENCE、OMRON、西門(mén)子等全系列產(chǎn)品有貨的可以加 QQ:2238834381    電話：15962230727