wochang
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樓主  發(fā)表于: 2012-08-07 16:59
請教各位大俠,50毫米的氣缸,想要伸10次,每次伸5MM,伸到10吃返回原點。請問給位大俠用什么來控制比較好!
wanggang
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1樓  發(fā)表于: 2012-12-10 00:01
SMC伺服氣缸的結(jié)構(gòu)、性能及應(yīng)用
2012-05-19 11:26:49  
SMC伺服氣缸是以標準氣缸為主體,以電子氣缸定位器為控制核心,通過給定標準模擬量電信號,完成對氣缸杠桿伸出從0-100%的全過程連續(xù)模擬控制的氣動執(zhí)行組件。

伺服氣缸的應(yīng)用:伺服氣缸用于調(diào)節(jié)流量、比例調(diào)節(jié)分配物料、氣缸調(diào)節(jié)位移等常規(guī)配置氣動或電動調(diào)節(jié)機構(gòu)的場所。通常都可以使用在:如管道的流量控制上、在廢熱回收煙道門上、在空調(diào)風道風門上、在各種氣動糾偏器上。

伺服氣缸有兩種構(gòu)成方法:一種是由一個低摩擦雙作用普通氣缸和整體安裝的氣動伺服閥構(gòu)成;另一種是由一個低摩擦雙作用普通氣缸和位置定位器構(gòu)成。

伺服氣缸的結(jié)構(gòu)性能: 以標準氣缸為主體,在氣缸內(nèi)部澆注缸桿位移傳感器,通過電線、氣管與電子氣缸定位器連接。電子氣缸定位器是伺服氣缸的控制核心,可全程監(jiān)視氣缸動作的全過程,具備8路開關(guān)量可編程輸入.

使用伺服氣缸擺脫了傳統(tǒng)繁瑣復雜的機械連接機構(gòu),對于現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)而言伺服氣缸沒有氣缸定位器或閥門定位器,使用過程提高了運作效率。
膜拜高手