dmh
讓理想和現(xiàn)實(shí)一起飛
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樓主  發(fā)表于: 2011-11-09 09:11
我前段時(shí)間開(kāi)發(fā)了一臺(tái)車床專用機(jī),使用到油壓卡盤(pán),這樣就必然使用到液壓站,剛開(kāi)始卡盤(pán)在張緊的時(shí)候我讓電磁閥和油泵一直工作,但是車床工作時(shí)間不長(zhǎng)電磁閥和油泵就非常燙,我經(jīng)過(guò)分析可能和液壓油壓縮發(fā)熱有關(guān),應(yīng)該加風(fēng)冷卻器,給液壓油散熱,減少對(duì)電磁閥和油泵熱傳導(dǎo)。我想請(qǐng)教一下各位大俠車床工作時(shí)有正反轉(zhuǎn),工件在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)必然有很大的慣量,特別是換向時(shí)慣量是在變化的,有沒(méi)有一種液壓站是智能的,當(dāng)卡盤(pán)張到設(shè)定值時(shí)油泵在休眠狀態(tài),當(dāng)力量發(fā)生變化時(shí)油泵按程序開(kāi)啟工作,這樣在保證卡盤(pán)張緊工件的前提下減少對(duì)電磁閥和油泵熱傳導(dǎo),延長(zhǎng)它們的壽命和節(jié)能。
不斷向前
guochunyi
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1樓  發(fā)表于: 2011-11-09 10:58
用壓力傳感器或者電接點(diǎn)壓力表控制液壓泵的高壓或者低壓電磁閥的切換或者液壓電機(jī)休眠,,還要有溢流閥泄放壓力,液壓站一般是采用水冷的居多。
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