烏嘍牛
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樓主  發(fā)表于: 2024-05-20 00:26
怎么樣
[ 此帖被烏嘍牛在2024-05-20 07:21重新編輯 ]
蘇州工人
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1樓  發(fā)表于: 2024-05-20 10:45
聽說已經開始測試了，怎么樣各位同仁感覺到壓力了吧
FB，模塊，子程序標準化后這個是必然的，剩下的就是怎么清晰準確的表達邏輯關系
這個理論上早就能實現(xiàn)的，只是差AI算力和沒有人專門做這個，畢竟是砸人飯碗的事情，但顛覆行業(yè)的往往是跨界
[ 此帖被蘇州工人在2024-05-20 18:29重新編輯 ]
zhujingyu69
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2樓  發(fā)表于: 2024-05-20 14:41
看來如果不主動學習，掌握AI,就要被AI搶飯碗了，想到這里不禁瑟瑟發(fā)抖。
libin520
雖然沒什么突破和進步，卻還是每天在堅持著。
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3樓  發(fā)表于: 2024-05-20 17:49
廠商參與AI的話。那就飛速了。各行業(yè)的流程圖有參考�；蛘邔懗鲞\動要去有。生成流程。
需要高品質音樂資源+QQ群：723680148，音質好的音樂讓愛車如音樂海洋。享受美妙音樂帶來的超快感。音樂文件資源來聊即送。
mk自動化
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4樓  發(fā)表于: 2024-05-21 09:01
討論話題，但不必要過于擔心，這個AI寫程序在工控行業(yè)要是普及起來，那說明工控硬件品牌有了一個大統(tǒng)一，不然也就是小眾DIY的探索，實用性不高。
多學多用！
蘇州工人
級別: 工控俠客
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5樓  發(fā)表于: 2024-05-21 09:19
品牌需要統(tǒng)一嗎，現(xiàn)在CODESYS不就能通用多品牌PLC
只有各品牌PLC給出對應的編輯器就能直接生成對應的最基礎指令條，也就是現(xiàn)在編程軟件你點下編輯轉化那個按鈕做的事情，要知道CPU實際都是運行這些的
所以理論上這些早就能實現(xiàn)了，相反更多需要考慮的是安全性
工控菜鳥
菜鳥一只
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6樓  發(fā)表于: 2024-05-21 09:43
別自己嚇自己，能AI還要電氣工程師現(xiàn)場陪產十天半個月甚至一年半載的？
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    書香伴侶
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    7樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:28
    說的太對了


    引用
    引用第6樓工控菜鳥于2024-05-21 09:43發(fā)表的  :
    別自己嚇自己，能AI還要電氣工程師現(xiàn)場陪產十天半個月甚至一年半載的？
    龍云浪子
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    8樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:48
    純編程類的崗位危機比較大，中小公司里選型、編程、現(xiàn)場調試一體且有電氣基礎知識的綜合性崗位，目前來看AI很難替代。
    tangjiezyc
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    9樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:53
    ai取代編程還有點早，取代電氣工程師就更早了...至少他沒有辦法去現(xiàn)場分析疑難雜癥...
    mk自動化
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    10樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:59
    引用
    引用第5樓蘇州工人于2024-05-21 09:19發(fā)表的  :
    品牌需要統(tǒng)一嗎，現(xiàn)在CODESYS不就能通用多品牌PLC
    只有各品牌PLC給出對應的編輯器就能直接生成對應的最基礎指令條，也就是現(xiàn)在編程軟件你點下編輯轉化那個按鈕做的事情，要知道CPU實際都是運行這些的
    所以理論上這些早就能實現(xiàn)了，相反更多需要考慮的是安全性

    不統(tǒng)一品牌，那就很難推廣了。
    多學多用！
    linmaker
    優(yōu)質的視覺檢測產品，源于用心，止于至善
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    11樓  發(fā)表于: 2024-05-21 11:06
    極大的降低中下層次的門檻。AI的運用會加大兩極分化，能用好AI并具備好的管理能力的工程人員，能發(fā)揮出極大的能量。
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