kblimsino
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 42 個(gè)
工控威望: 191 點(diǎn)
下載積分: 398 分
在線時(shí)間: 50(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2007-08-23
最后登錄: 2023-12-12
查看kblimsino的 主題 / 回貼
12樓  發(fā)表于: 2018-01-02 17:41
減速同時(shí)壓力能保持不受影響嗎？
我不飄零
級(jí)別: *
精華主題: * 篇
發(fā)帖數(shù)量: * 個(gè)
工控威望: * 點(diǎn)
下載積分: * 分
在線時(shí)間: (小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: *
最后登錄: *
查看我不飄零的 主題 / 回貼
13樓  發(fā)表于: 2018-01-02 19:03
這個(gè)可以有
啥也不懂
級(jí)別: 正式會(huì)員
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 3 個(gè)
工控威望: 50 點(diǎn)
下載積分: 692 分
在線時(shí)間: 5(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-07
最后登錄: 2024-03-14
查看啥也不懂的 主題 / 回貼
14樓  發(fā)表于: 2018-01-07 17:26
好像有一種氣缸兩端有自帶緩沖器在缸體內(nèi)部
wind-sky
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 31 個(gè)
工控威望: 106 點(diǎn)
下載積分: 531 分
在線時(shí)間: 5(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-04
最后登錄: 2018-05-09
查看wind-sky的 主題 / 回貼
15樓  發(fā)表于: 2018-01-08 08:43
有點(diǎn)復(fù)雜的 感覺
dyysam513
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 228 個(gè)
工控威望: 272 點(diǎn)
下載積分: 4163 分
在線時(shí)間: 95(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2015-05-21
最后登錄: 2024-12-11
查看dyysam513的 主題 / 回貼
16樓  發(fā)表于: 2018-01-08 16:24
這個(gè)思路可以
工控人
級(jí)別: 正式會(huì)員
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 3 個(gè)
工控威望: 57 點(diǎn)
下載積分: 594 分
在線時(shí)間: 22(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-06
最后登錄: 2021-02-25
查看工控人的 主題 / 回貼
17樓  發(fā)表于: 2018-01-18 11:23
這么巧，我這也有這么用的。
hcykm1990
級(jí)別: 正式會(huì)員
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 10 個(gè)
工控威望: 97 點(diǎn)
下載積分: 1398 分
在線時(shí)間: 4(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-18
最后登錄: 2019-11-30
查看hcykm1990的 主題 / 回貼
18樓  發(fā)表于: 2018-01-18 15:10
還有這種操作？
xinrentb
級(jí)別: 正式會(huì)員
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 5 個(gè)
工控威望: 98 點(diǎn)
下載積分: 1077 分
在線時(shí)間: 0(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2017-12-23
最后登錄: 2018-07-19
查看xinrentb的 主題 / 回貼
19樓  發(fā)表于: 2018-01-21 08:05
用氣體做壓縮介質(zhì)，行程速率不均，不如液體介質(zhì)
傾城殘?jiān)?
級(jí)別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 76 個(gè)
工控威望: 1032 點(diǎn)
下載積分: 2815 分
在線時(shí)間: 97(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-21
最后登錄: 2024-07-30
查看傾城殘?jiān)碌?主題 / 回貼
20樓  發(fā)表于: 2018-01-21 16:33
其實(shí)就是在第一次進(jìn)氣后，通過第二條進(jìn)氣口進(jìn)氣。我覺得可以考慮一下弄多一個(gè)小吸氣。
技多不壓身。
隨風(fēng)葉落
級(jí)別: 正式會(huì)員
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 12 個(gè)
工控威望: 97 點(diǎn)
下載積分: 1024 分
在線時(shí)間: 14(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-22
最后登錄: 2024-02-01
查看隨風(fēng)葉落的 主題 / 回貼
21樓  發(fā)表于: 2018-01-22 10:39
這操作溜得飛起
xyphacker
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 43 個(gè)
工控威望: 218 點(diǎn)
下載積分: 718 分
在線時(shí)間: 15(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2018-01-15
最后登錄: 2022-02-13
查看xyphacker的 主題 / 回貼
22樓  發(fā)表于: 2018-01-22 10:50
是不是可以將電磁閥的輸出端口做成PWM 輸出  這樣可以平穩(wěn)的控制氣路  繼電器用SSR 控制
nightblueblu
道阻且長(zhǎng)，窮且益堅(jiān)。
級(jí)別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1025 個(gè)
工控威望: 1848 點(diǎn)
下載積分: 258 分
在線時(shí)間: 1129(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2017-02-09
最后登錄: 2024-12-21
查看nightblueblu的 主題 / 回貼
23樓  發(fā)表于: 2018-01-30 16:19
這個(gè)有點(diǎn)意思   值得借鑒  雖然說一般都是加緩沖的裝置   但是也有那種自帶緩沖的氣缸
Your happiness is everything.