liushiyong
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樓主  發(fā)表于: 2008-06-24 09:53
請(qǐng)問同仁我用的這臺(tái)三菱FR-A540-0.4K的變頻器控制4KW的電機(jī)，電機(jī)安380V抱閘但沒有制動(dòng)電阻。
1.   在正常連續(xù)運(yùn)行不到30分鐘就報(bào)警
       第一個(gè)：E.OU2 
              第二個(gè)：OL
     這兩個(gè)不一定報(bào)哪個(gè)。
2.在停車一段時(shí)間再啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)變頻器操作面板瞬間顯示oL，但不停車馬上又正常顯示了？
我自己查看說明書，上面說可能是減速時(shí)間等。我嘗試修改了一些參數(shù)，可還是不行。
請(qǐng)大家指點(diǎn)。謝謝！
guduleng
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1樓  發(fā)表于: 2008-06-24 11:46
減輕負(fù)荷        降低抱閘頻率
daizhi
一師一地一時(shí)一法
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2樓  發(fā)表于: 2008-06-24 12:39
剎車可能有問題!
niming
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3樓  發(fā)表于: 2008-06-24 13:00
剎車線圈與變頻器輸出沒有同步,而造成的.
yyhexf
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4樓  發(fā)表于: 2008-06-24 13:51
0.4K好像是0.4KW吧。
amifs
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5樓  發(fā)表于: 2008-06-25 08:44
你用0.4K的變頻器就應(yīng)該是0.4KW的，驅(qū)動(dòng)４KW電機(jī)肯定會(huì)報(bào)警啦
liushiyong
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6樓  發(fā)表于: 2008-06-25 14:17
更正一下：
請(qǐng)問同仁我用的這臺(tái)三菱FR-A540-5.5K的變頻器控制4KW的電機(jī)，電機(jī)安380V抱閘但沒有制動(dòng)電阻。
1.  在正常連續(xù)運(yùn)行不到30分鐘就報(bào)警
      第一個(gè)：E.OU2 
              第二個(gè)：OL
    這兩個(gè)不一定報(bào)哪個(gè)。
2.在停車一段時(shí)間再啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)變頻器操作面板瞬間顯示oL，但不停車馬上又正常顯示了？
我自己查看說明書，上面說可能是減速時(shí)間等。我嘗試修改了一些參數(shù)，可還是不行。
請(qǐng)大家指點(diǎn)。謝謝！/size]
amifs
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7樓  發(fā)表于: 2008-06-26 13:25
第一個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是你的抱閘和變頻器不同步，負(fù)載變化太大。第二個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是變頻器啟動(dòng)時(shí)負(fù)載太大，可以試將加速時(shí)間延長(zhǎng)。
liushiyong
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8樓  發(fā)表于: 2008-06-26 23:19
先謝謝7樓的師傅，1.這個(gè)變頻器有同步板嗎？負(fù)載變化是大，我用的是啤酒生產(chǎn)線的裝箱機(jī)，
                  它就是這樣呀;
                                  2.加減速時(shí)間我都修改過，可沒有效果。
wsir123
日子在忙碌中才會(huì)顯得充實(shí)，我喜歡這樣的生活。
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9樓  發(fā)表于: 2008-06-27 10:30
我估計(jì)有兩種可能：
1. 首先，根據(jù)故障代碼，有無用別的電機(jī)代換下測(cè)試。
2. 上面有朋友講，就是說你采用的這種制動(dòng)方式，可能存在同步不穩(wěn)定現(xiàn)象或是制動(dòng)打開不徹底，有無去掉380v制動(dòng)測(cè)試。
建議，你用制動(dòng)模組能否滿足你的工藝要求？
保持每天一點(diǎn)小進(jìn)步足矣。。。
liushiyong
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10樓  發(fā)表于: 2008-06-28 08:19
謝謝版主的指點(diǎn)，我試試看。
liushiyong
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11樓  發(fā)表于: 2008-06-28 23:03
我試過了，沒有效果，多謝8樓的朋友，請(qǐng)?jiān)僦更c(diǎn)？謝謝了！