aierjet
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 17 個(gè)
工控威望: 111 點(diǎn)
下載積分: 727 分
在線時(shí)間: 11(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2014-10-14
最后登錄: 2019-08-13
查看aierjet的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2015-01-25 23:09
光柵尺是24V TTL信號(hào) 有 A、B、RI三路輸出信號(hào) RI 是零位信號(hào) 用的是高速計(jì)數(shù)器C252   A、B、RI、三路信號(hào)分別接了 X0、 X1 、X2  。

光柵尺的行程是從-45mm到100mm

現(xiàn)在問題是斷電以后 PLC會(huì)保存斷電時(shí)的位移數(shù)據(jù)(如在位移-45mm的時(shí)候斷電)

在下一次上電前 光柵尺的實(shí)際位移出現(xiàn)變化(如實(shí)際位置在100mm的位置了),但是開機(jī)上電的時(shí)候

會(huì)將(-45mm)當(dāng)成現(xiàn)在的位移  因?yàn)镻LC保存的數(shù)據(jù)是(-45mm)。

這樣觸摸屏上顯示的數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤 如果光柵尺上升 數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn) 從-45mm到-190mm的變化。

反正是每一次開機(jī)的時(shí)候的數(shù)據(jù)會(huì)以上一次斷電時(shí)的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn) 上升減小 下降增加

這就相當(dāng)于 位移0 mm不穩(wěn)定 是變化的 不知如何解決了

光柵尺的 零位信號(hào)線RI 接上和取掉對(duì)數(shù)據(jù)沒有影響  之前PLC程序中是 用RI零位信號(hào)來復(fù)位C252的不知道這樣用是否對(duì)  

如何理解這個(gè)零位信號(hào) 在PLC程序中如何用  

求大神幫幫忙看看如何解決  謝謝
gc007008
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 195 個(gè)
工控威望: 339 點(diǎn)
下載積分: 2284 分
在線時(shí)間: 192(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2013-07-11
最后登錄: 2017-04-01
查看gc007008的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2015-01-26 08:18
不知道你的工藝,不太好回答,如果有電機(jī)或者有氣缸等執(zhí)行元件來使光柵尺位置產(chǎn)生變化,那么每次開機(jī)上電的時(shí)候做一個(gè)初始化,回歸原點(diǎn)的動(dòng)作,同時(shí)RST C252或者用一個(gè)中間繼電器接通RI信號(hào)使光柵置零,這樣光柵尺不就是從0開機(jī)計(jì)算了嗎
lijinniu
級(jí)別: 工控俠客
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 623 個(gè)
工控威望: 3669 點(diǎn)
下載積分: 29981 分
在線時(shí)間: 1407(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2007-08-17
最后登錄: 2024-06-11
查看lijinniu的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2015-01-26 08:29
你可能是把C252的數(shù)據(jù)傳送到一個(gè)斷電記憶的寄存器了。然后用這個(gè)寄存器來做的運(yùn)算。你應(yīng)該在上電的時(shí)候把這個(gè)寄存器的值再傳送給C252就可以了。
aierjet
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 17 個(gè)
工控威望: 111 點(diǎn)
下載積分: 727 分
在線時(shí)間: 11(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2014-10-14
最后登錄: 2019-08-13
查看aierjet的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2015-01-26 12:30
引用
引用第1樓gc007008于2015-01-26 08:18發(fā)表的  :
不知道你的工藝,不太好回答,如果有電機(jī)或者有氣缸等執(zhí)行元件來使光柵尺位置產(chǎn)生變化,那么每次開機(jī)上電的時(shí)候做一個(gè)初始化,回歸原點(diǎn)的動(dòng)作,同時(shí)RST C252或者用一個(gè)中間繼電器接通RI信號(hào)使光柵置零,這樣光柵尺不就是從0開機(jī)計(jì)算了嗎

  
謝謝!

斷電后 關(guān)了空壓機(jī) 設(shè)備內(nèi)部沒有氣了  由于設(shè)備本身的重量會(huì)慢慢往下掉就帶著光柵移動(dòng)了

不知道是不是光柵尺的問題 我程序里面是直接用RI信號(hào)來復(fù)位C252的但是沒有反應(yīng)    RI信號(hào)能不能直接進(jìn)PLC對(duì)C252復(fù)位呢 ?


你這里說的回歸原點(diǎn)的動(dòng)作 是要設(shè)備上下運(yùn)行一次么 ?
aierjet
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 17 個(gè)
工控威望: 111 點(diǎn)
下載積分: 727 分
在線時(shí)間: 11(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2014-10-14
最后登錄: 2019-08-13
查看aierjet的 主題 / 回貼
4樓  發(fā)表于: 2015-01-26 12:33
引用
引用第2樓lijinniu于2015-01-26 08:29發(fā)表的  :
你可能是把C252的數(shù)據(jù)傳送到一個(gè)斷電記憶的寄存器了。然后用這個(gè)寄存器來做的運(yùn)算。你應(yīng)該在上電的時(shí)候把這個(gè)寄存器的值再傳送給C252就可以了。



你是說C252的數(shù)據(jù)不用斷電保持 用普通的寄存器么?
lijinniu
級(jí)別: 工控俠客
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 623 個(gè)
工控威望: 3669 點(diǎn)
下載積分: 29981 分
在線時(shí)間: 1407(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2007-08-17
最后登錄: 2024-06-11
查看lijinniu的 主題 / 回貼
5樓  發(fā)表于: 2015-01-26 16:24
引用
引用第4樓aierjet于2015-01-26 12:33發(fā)表的  :



你是說C252的數(shù)據(jù)不用斷電保持 用普通的寄存器么?

你再仔細(xì)的看一看我有說過不用斷電保持的寄存器了嗎?看了你這樣的回答都不想說什么了。
新手駕駛f22
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 60 個(gè)
工控威望: 194 點(diǎn)
下載積分: 737 分
在線時(shí)間: 19(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2014-02-06
最后登錄: 2020-02-20
查看新手駕駛f22的 主題 / 回貼
6樓  發(fā)表于: 2015-01-26 20:24
這個(gè)問題的確不太好解決,沒有氣壓位置不能保持,開機(jī)后肯定亂套.我看解決方法一個(gè)是用剎車法,條件得允許.另一個(gè)辦法是單獨(dú)給光柵尺和PLC用不間斷電源供電,隨時(shí)計(jì)量,好像后一種方法來的快些