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dusiyong168
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樓主  發(fā)表于: 2012-05-21 10:23
我的設(shè)備是生產(chǎn)單個工件,一個工件要踩動5次腳踏板(有人踩動快,有人踩動慢),我怎樣設(shè)計(jì)程序讓每個工件做出來用了多少時間然后在觸摸屏上顯示。還有就是我的氣缸上裝有感應(yīng)開關(guān),氣缸不能運(yùn)行過快或過慢(只要過快或過慢就讓觸摸屏顯示故障出來,提示移位過快或過慢),這樣的程序該怎樣設(shè)計(jì)
aorry
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1樓  發(fā)表于: 2012-05-21 10:36
踩下后設(shè)個時間才動作啊,就可以知道用多久時間做一個工件了,氣缸用時間控制,到時間沒有到位或過沖就報(bào)警好了
ukqbso
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2樓  發(fā)表于: 2012-05-21 10:48
確定工件成品數(shù)量我的思路是: 用加工最后段的感應(yīng)器動作反應(yīng)狀態(tài) + 一個工件加工的某個或多個重要過程中感應(yīng)器狀態(tài)。過快或過慢用感應(yīng)器的下降沿或上升沿作時間繼電器的啟動、清零等等與一個時間點(diǎn)比較即可判斷; 而把某個數(shù)據(jù)寄存器附給添加在屏上的報(bào)警指示器圖標(biāo)就可以顯示出來的
我 不 溫 柔 但 是 我 很 丑
libin520
雖然沒什么突破和進(jìn)步,卻還是每天在堅(jiān)持著。
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3樓  發(fā)表于: 2012-05-21 12:14
這些都是機(jī)器很重要的東西。你所說的是做一個工件的標(biāo)準(zhǔn)時間簡稱機(jī)器的TCT.  這是在設(shè)計(jì)的時候就已經(jīng)考慮到了.這直接影響到機(jī)器的效率.日本人韓國人對這方面的要求是很嚴(yán)格的.尤其是自動化的生產(chǎn)線.(即5臺以上機(jī)器連續(xù)作業(yè)完成產(chǎn)品加工組裝測試的產(chǎn)線.)對TCT的要求就更高了.比如TCT是10秒的機(jī)器.要求每個工位的時間都必須小于10秒.那么才能說機(jī)器做貨的時間是正常.假如有幾個工位超過10秒了.那么效率就會受影響了.天天搞這個玩意呀。煩惱得很。
比如從投入物料開始算起.到工件出來結(jié)束.這個時間就是工位的標(biāo)準(zhǔn)時間. 要在觸摸屏上顯示.可以把計(jì)時器里的時間傳到一個寄存器里.每做一個貨刷新一次顯示時間.再搞一個超出標(biāo)準(zhǔn)時間的計(jì)數(shù).看看每天每班,超時的次數(shù)是多少.這有的和作業(yè)員投放取物料的速度有點(diǎn)關(guān)系.
氣缸方面的超時報(bào)警也很好搞.在氣缸運(yùn)動平穩(wěn)的情況下. 設(shè)置出來.比如長氣缸行程的就搞好幾秒.
對于腳踏開關(guān)的.程序方面.可以這樣搞.當(dāng)一個動作完成了.機(jī)器搞個小的蜂鳴器提醒作業(yè)員這個時候需要踩腳踏開關(guān)了.
不然他就 是在那里猛的亂踩.開關(guān)也很容易壞的.
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    huxingtiandi
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    4樓  發(fā)表于: 2012-05-21 18:24
    3樓很牛
    fredxia
    請多關(guān)照!
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    5樓  發(fā)表于: 2012-05-21 20:45
    不是很復(fù)雜的事情,要想得簡單一點(diǎn)。
    請多關(guān)照!
    daviddavid
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    6樓  發(fā)表于: 2012-05-21 20:53
    學(xué)習(xí)一下。
    jimway.li
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    7樓  發(fā)表于: 2012-05-21 21:36
    多想想
    dusiyong168
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    8樓  發(fā)表于: 2012-05-21 23:04
    3樓回答的很正確,不過我還是有點(diǎn)沒搞明白,還是謝謝了
    libin520
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    9樓  發(fā)表于: 2012-05-22 00:09
    這樣說.也許形象點(diǎn).比如做液晶模組的生產(chǎn)線.
    1.玻璃上料機(jī),
    2.EC(玻璃清洗機(jī))
    3.COG(IC組裝機(jī))
    4.FOG(FPC假壓和本壓機(jī))
    5.UV(UV膠封裝及UV照射)
    6.FPC黑膠封裝機(jī)
    7.黑膠晾干及下料人工外觀檢查.
    這是全自動的生活線.只要人工添加物料即可.整條生產(chǎn)線的TCT是12秒.也就是12秒會產(chǎn)出兩片液晶摸組半成品。
    按照12秒計(jì)算.一個小時是要生產(chǎn)600片玻璃.這就是效率百分之百了.
    但是機(jī)器總是會有報(bào)警的.所以就會對效率進(jìn)行影響.如機(jī)種切換.機(jī)器清潔時間.定期保養(yǎng)檢查.(每天的和每周的)
    即時的報(bào)警稱為instant loss.真正修機(jī)的就稱為break down.
    如果效率沒有達(dá)到.分班次.公司開發(fā)有一個專門的系統(tǒng).統(tǒng)一收集每一臺機(jī)器的或產(chǎn)線的報(bào)警記錄和產(chǎn)量的.
    一搜索就知道這臺機(jī)器和產(chǎn)線的問題在哪里.而且誰修過機(jī)器也會知道.每修機(jī)器之前都要點(diǎn)代碼.或是根據(jù)機(jī)器的報(bào)警代碼來輸入.
    沒有報(bào)警的找一個相似的代碼來輸入.別人一看系統(tǒng)里的維修記錄就知道你修過了什么.維修完畢之后.還要輸入你的工號.別人也會知道是誰修過這臺機(jī)器.當(dāng)然也可以在電腦系統(tǒng)里填寫維修所做了什么動作.

    所以說別看是一個機(jī)器的氣缸簡單的速度快慢.搞得好.做出來產(chǎn)品品質(zhì)又好.多做機(jī)器貨.也是可以適當(dāng)調(diào)快速度.
    當(dāng)然是在保證氣缸的壽命和產(chǎn)品的品質(zhì)條件下.
    這個東西學(xué)問大得很,其實(shí)機(jī)器的效率能達(dá)到80%.算是很好的了.平時多關(guān)注機(jī)器報(bào)些什么警.做好維護(hù)計(jì)劃.畢竟能提前發(fā)現(xiàn)問題.及時解決.對機(jī)器的穩(wěn)定性來說是很有意義的.
    不然.今天換馬達(dá).明天換氣缸.后天換皮帶.就沒什么效率可說了.
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    fredxia
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    10樓  發(fā)表于: 2012-05-22 09:05
    現(xiàn)在主要的問題是樓主要具體的編程,且樓主已經(jīng)提出了類似的要求了呢!
    請多關(guān)照!
    fredxia
    請多關(guān)照!
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    11樓  發(fā)表于: 2012-05-22 09:16
    第一次踩下去開關(guān)的上升沿激活一個計(jì)時器開始計(jì)時,同時有一個計(jì)數(shù)器記錄至第五次踩下去開關(guān)的下降沿觸發(fā)停止計(jì)時。
    設(shè)置氣缸運(yùn)行正常時間范圍,然后比較大小,不在范圍內(nèi)的都報(bào)警,也可以分出來時間過長或過短報(bào)警。既然是氣缸,它運(yùn)行的快慢就與氣壓有直接的關(guān)系,需要調(diào)試好,并且此條氣管從主管道分出來后最好不要和其他設(shè)備共用。
    請多關(guān)照!
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